Ferrari 458 Italia - тест драйв

 

Алмазные резцы светодиодных огней бессильны перед армированным бетоном или рельсами отбойников, но по живому работают превосходно. Лучше всего Ferrari 458 Italia перемалывает стереотипы. Даже если вы бесчувственное полено и сердце ваше холодно к итальянской технике, «четыреста пятьдесят восьмая» обточит его без всякой смазки, доведя до белого каления. Italia перемещается в пространстве с эффективностью многокоординатного станка, ни единого движения режущих поверхностей не проходит вхолостую. Газ, тормоз, отклонение в стороны на долю градуса — всё оставляет следы на заготовке. И, в конце концов, она сияет любовью к Ferrari. В худшем случае, если попадается бракованный материал, дело ограничивается бесконечным уважением к прогрессу.

Внешность «Италии» создана ателье Pininfarina под присмотром тогдашнего дизайнера Ferrari Донато Коко. Сегодня Коко, к слову, руководит имиджевой революцией в Лотусе.

Для итальянцев «четыреста пятьдесят восьмая» — переход на новый качественный уровень. К этому автомобилю можно подходить с самыми строгими мерками в том, что касается эргономики, плавности хода и других скучных аспектов. С чисто немецкими мерками! В Маранелло продемонстрировали, как можно забабахать такие новые меха, что вкус старого вина изменится до неузнаваемости. Машина вышла столь стерильной, что впору даже немножечко понудеть о размытии национального характера. Где фиатовская фурнитура в салоне, где непременные глюки электроники с первой минуты, где пренебрежение житейскими мелочами? Это не Италия, а южная Швейцариякакая-то! Или как?

LaFerrari – новый суперкар от Ferrari 2013 года

 

Свое самое быстрое гражданское авто Ferrari 2013 продемонстрировал итальянский производитель суперкаров на Женевском международном автосалоне. Представленный новый феррари, от своих создателей получивший название LaFerrari, является приемником модели Enzo и будет выпущен лимитированной серией, количество которой ограничивается 499 экземплярами. На данный момент уже распродана большая часть суперкаров, однако любой желающий выложить за новинку 1,3 миллиона евро еще может успеть это сделать. Первые клиенты смогут получить сверхбыстрое купе в свое распоряжение уже осенью текущего года.Свое самое быстрое гражданское авто Ferrari 2013 продемонстрировал итальянский производитель суперкаров на Женевском международном автосалоне. Представленный новый феррари, от своих создателей получивший название LaFerrari, является приемником модели Enzo и будет выпущен лимитированной серией, количество которой ограничивается 499 экземплярами. На данный момент уже распродана большая часть суперкаров, однако любой желающий выложить за новинку 1,3 миллиона евро еще может успеть это сделать. Первые клиенты смогут получить сверхбыстрое купе в свое распоряжение уже осенью текущего года.Разработанный Ferrari купить который пожелало достаточное количество ценителей данного бренда, обладает запоминающимся ярким дизайном, переполненным агрессивностью и спортивностью. Суперкар воплощен со следующими кузовными габаритами: с длиной в 4702мм, шириной в 1992мм, высотой 1116мм и колесной базой в 2665мм. Автомобиль с массой в 1255 килограмм построен с обильным применением композитных материалов, что не помешало бы и модели Ferrari F12 Berlinetta. Причем, они обнаруживаются внутри и снаружи спорткара.

 

Тест-драйв Ferrari FF: Оттенок красного

В нее влюбляешься с первого взгляда на одну лишь фотографию. Ты читаешь о ней в газетах и журналах, издалека наблюдаешь за размеренным и неспешным ритмом ее светской, роскошной и, вместе с тем, именно той жизни, которой она достойна. А затем ты практически молишь Бога, чтобы судьба свела тебя с ней тет-а-тет хотя бы на каких-то полчаса. Наконец, когда понимаешь, что она сказала «да» в ответ на твое приглашение, ты смущаешься и теряешься по причине боязни не оправдать ее ожиданий. Жаль, что невозможно стать эрудированным, начитанным и красноречивым за один вечер, так же, как никогда не стать особой голубых кровей, родившись крестьянином. Вы разные, и с этим ничего не сделать. Остается лишь просто быть самим собой, проявлять к ней бесконечное уважение и наслаждаться мгновениями первой и, скорее всего, последней встречи… Встречи с Ferrari FF.Для меня, как для человека, который начал свой путь в журналистике с освещения событий в «Формуле-1», марка Ferrari является чем-то вроде святыни. Да простят меня поклонники немецких автомобилей, но, мне кажется, что все меркнет, когда с губ слетают три мистических слога «Fer-ra-ri». Сердце начинает биться чаще при одном произношении фамилии Коммендаторе Энцо.

Все 60 лет существования «Формулы-1» его конюшня разделяет горечь побед и радость поражений в главном автоспортивном первенстве планеты. Люди, которые следят за «Формулой» много лет, понимают масштабы величия и традиций этого чемпионата. Но, как-то раз я сказал своему отцу, что Ferrari не сможет существовать без «Формулы-1», на что он, немного подумав, ответил: «Сможет, а вот «Формула-1» без Ferrari - нет». Вот так разом одна конюшня, которая начинала с небольшой мастерской на задворках итальянской Модены, своей историей и достижениями сметает любые препятствия, и даже самые яркие огни меркнут на ее фоне.

Ferrari F12berlinetta

 

Ну, вот ассортимент Ferrari, наконец, достиг барьера в 700 лошадиных сил, к тому же, в конце февраля поставки Гарцующего Жеребца начнутся в США. Атмосферный V12 этого 2013 Ferrari F12 Berlinetta кричит на весь мир о 730 л.с. при 8250 оборотов в минуту и 690 Нм максимального крутящего момента, доступных при 6000 оборотах в минуту. Этот автомобиль разгоняется до «сотни» за 0.3 секунды, клянемся! Ладно, официально это все же три секунды, но наш коллективный разум подсказывает нам, что на соответствующих тестах Berlinetta может скинуть с этого времени еще несколько десятых, показав время где-то в районе 2.8 секунды. И в этом нет ничего удивительного, учитывая, что максимальная скорость этой машины составляет 340 км/ч. К тому же, до 200 км/ч она разгоняется на 2.5 секунды быстрее, по сравнению с предшественницей – Ferrari 599 GTB Fiorano.